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大家认为这次滴滴司机杀人事件会不会杀死顺风车?

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个人认为,滴滴肯定有错,但前些年也有出租车司机杀人事件。为什么没人去否认那个行业?

不会。

因为有这方面需求的人很多。假设滴滴公司被勒令关张。庞大的需求,足以使得资金继续流向网约服务,这种服务还会继续发展。

何况,滴滴公司不可能被勒令关张。能有个象征性的罚款,就已经相当不错了。这方面的范例很多。您如果希望对滴滴公司开出天价罚单,恐怕会失望。

管理层面的事儿就不说了。单说市场层面,其实我也很纳闷,为什么有那么多人喜欢坐出租车?难不成个个都日理万机,必须争分夺秒?

如果说是因为经济条件好,对公共交通不屑一顾,也许是,但估计不完全是。因为网约车的兴起,便利是个重要因素,价格也是个不可否认的因素。尤其是顺风车。

虽然网约车很便利,但出于安全的考虑,出于发自内心的偏见,我一直对其敬而远之。比如前一阵子,应邀到云南龙陵拍个节目,去程我坐飞机到保山,虽然能报销,我还是坐机场班车到市区,然后转车到汽车站,再换乘前往龙陵的班车。看着挺复杂,其实也挺快。

要是都像我这样吝啬,估计网约车也就不会有那么大的需求了。

当然,这是不可能的。所以,滴滴公司还会发展并壮大。

又是滴滴!又是顺风车!网约车的安全问题再一次成为公众焦点。

如今距离惨剧发生已经有几日,事件的来龙去脉逐渐清晰,网约车安全问题一直在持续发酵,相信大家把这个消息的相关言论已经看“烂”了。

舆论仍然一波接着一波,将滴滴推上了风口浪尖。舆论的旗帜都在向一个方向倾斜,顺风车还安全吗?

时代洪流之下,你我都是蝼蚁。

这不该影响我们静下心来冷静思考。抛开道德层面的拷问,我们先通过数据,看一看整个行业的发展现状,或许会有意想不到的启发。

先用数据说话:“滴滴们”的现状

根据中国互联网协会2018年发布的报告显示,截止到2017年底,以“滴滴们”为代表的网约车市场已经达到2.36亿人次的用户规模,并预测2018年网约车市场规模有望达到2.82亿人。

数据显示,市场规模方面,2017年中国互联网出行市场规模达2120亿元,业内预计未来五年市场规模将超5000亿元。

从网约车平台的层面来看,从2014年开始,网约车市场开始进入激烈竞争阶段。截至目前,在网约车领域内,滴滴出行的国内市场份额已超90%。

而如果从整个网约车市场情况来看,2017年-2018年期间,滴滴出行份额占比也达到了63.0%。

数据说明了一切,未来,网约车的是一片蓝海。滴滴也显然在这条道路上远超竞争对手,但滴滴似乎觉得在这条“近似垄断”的道路上走得太过孤单?

业内人士指出,面对眼前一片蓝海,又几乎没有可以相提并论的竞争对手,肆无忌惮的滥用市场机会,滴滴的今日自是其咎由自取。

监管发声,必须严惩。各城市发声,纷纷约谈整改。舆论发声,这样的企业不要也罢。

但似乎大家都忘了一件事,网约车当下是一片蓝海。

滴滴的“脸”,我来捡

滴滴固然可恶,顺风车业务整改之后悲剧又重演,但我们不能一棒槌打死所有。

不得不承认,滴滴的出现,改变了我们的出行方式,节省了我们的打车成本,便利了城市的交通……

滴滴没有出现的时候,出租车几乎垄断了除公交车以外的出行方式,拒载、绕路、事故也频繁发生。

要说出租车比滴滴安全,那倒不一定,只不过滴滴是新生事物,吃相难看,一出事就成为焦点,而出租车存在多年,很多案件没有引发舆论风暴而已……随意百度一下关键词,就能发现。

就算是当下,也不能说出租车就百分百安全,稍微关注下就会发现,滴滴上演的悲剧,出租车领域里类似事件也不是没有发生,恶性案件也不在少数。事实上,滴滴司机犯事更好追查,每一单都有记录,出了事休想跑掉。

当然,顺风车事件滴滴最大的责任就在于准入门槛极低,遇到突发事件客服懈怠应对!处理危机事件的态度也必须要谴责和追究,给社会造成的影响也必须给以惩戒。

但这不代表我们必须告别“滴滴顺风车”这一出行模式,别忘了,很多城市曾大力推广顺风车的初衷:合理调配乘用车资源,减少城市拥堵,丰富人民群众出行方式,降低出行成本,遇到这样的恶性事件谁都不想,但是我们不该因噎废食。

或许,是这片蓝海“宠坏了”滴滴,让其在这片领域里任意滋生。虽然美团打车曾一度挤占了滴滴一部分市场份额,但一直限于技术上的壁垒,在定位、接单速度上都不能给用户很好的体验,至今仍是平平淡淡。尤其是顺风车这一业务,美团也迟迟没有上线。

从现实的情况也不难发现,网上一直不发对滴滴的指责言论,但依然有很多人选择滴滴,确实也是因为方便。滴滴顺风车让你无需再风吹日晒雨淋中跑到汽车站或者火车站,确实减少了出行时间,也要比直接打出租车便宜很多。

滴滴顺势借助互联网,在出行领域几乎覆盖全国,摊子已经铺的足够大。滴滴在全国出行领域无疑具有垄断地位,一个人、两个人,甚至一个城市拒绝滴滴出行,这都不会对滴滴造成致命的打击。

只要依然有很多人使用,滴滴就有盈利的空间和继续任性的资本。而让所有人放弃滴滴出行,这显然并不是一个现实的想法。

大家在淘宝上购物,一直希望买到的是正品,但淘宝上充斥着许多假货,依然有很多人通过淘宝买东西。

大家用百度搜索信息,希望获得的都是真实可靠的信息,但百度的竞价排名打破了这一诉求,但百度依然几乎是所有人都用的一款搜索引擎。

时代要求我们不断进步,符合人类历史文明的发展规律的新生事物得到关注是必然的,但我们也需要用另外一种态度去看待滴滴。

站在滴滴的角度来说,无论如何也是不希望此类事情的发生。或许是我们对于新生事物的包容性太过狭隘,以至于有时候,明明是自己偷窥了全世界,却说别人存在安全隐患。

滴滴是出行领域的教育者,也是给社会带来安全隐患的潜在者,但它,不是始作俑者。

希望滴滴不要被汪洋大海所迷惑,尽管市场一片徜徉之景,也不该滥用定制规则的权力。不要因为走的太快,而忘记当初为何出发!

市场是一个优胜劣汰的机制,一家独大不是一成不变的规则,真正做一个服务者,赚钱服务两不误,才是要紧事。

如果能将整改一步到位,提高准入门槛,客服程序真正做到优化,未来将是滴滴的未来。

当然,“顶风作案”,此文的言论也必定会招来骂声一片……

但仍然想强调:时代洪流之下,你我都是蝼蚁,但生活还要继续,社会仍需发展,滴滴的存在有其必然性。

任何符合人类历史文明发展的产物,都是在探索中不断前行。也许,我们该换个角度思考……

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